Дизельный генератор ДГУ АД-30С-Т400-1РМ19

581020,00 

Артикул: 4bf6a63ad742 Категория: Бренд:

Описание

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с российскими стандартами.

Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.

Соответствие стандартам :

Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854:

соответствие ГОСТ Р 53174-2008,

ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),

ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83


 


 Технические характеристики


























Мощность ном., кВт 30
Мощность ном., кВА 37,5
Мощность максимальная, кВт 33
Мощность максимальная, кВА 41,2
Коэффициент мощности 0,8
U, В 400/230
Кол-во фаз 3
Двигатель TSS Diesel
Модель двигателя TDQ 38 4L
Частота вращения двигателя, об/мин 1500
Охлаждение Жидкостное
Генератор TSS SA
Модель генератора SA-30
Комплектация АКБ, глушитель, техническая документация
Контроллер/модель Контроллер SMARTGEN HGM-6120
Степень автоматизации 1 (электропуск)
Исполнение Открытое
Бренд/Серия ТСС Стандарт
Бак, л 96
Расход, л/ч 6
Габаритные размеры, мм 1600х610х1055
Вес, кг 750


 


Базовая комплектация:

1)Дизельный двигатель в сборе, оборудован системами обеспечения; с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;

2)Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;

3)Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устроиство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;

4)Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;

5)Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);



Дополнительная комплектация:

– Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.

– Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В

– Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,

– Шумозащитный кожух/Капот для защиты от внешних воздействий.

– Внешний топливный бак

– Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,

– Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение

блок-контейнера согласовывается дополнительно).



Удаленный мониторинг и управление ДГУ :

– с кабельным соединением (расстояние до 300 м),

– через радиосвязь (расстояние до 3000 м)

– через мобильную связь (GSM канал),

– через Интернет (протокол TSP-IP)



Особенности двигателя TSS Diesel:

-Низкий уровень шума: Составной картер двигателя и произведенный по последней технологии коленчатый вал обеспечивают низкий уровень шума двигателя.

-Отличные динамические характеристики: максимальный крутящий момент, как на средних, так и на низких оборотах.

Высокая надежность

В компании работает современный центр исследований и разработок новых продуктов. В исследовании и разработке дизельных двигателей, компания сотрудничает с лучшими европейскими организациями принимающими участие в R&D (Research& Development-научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы), с тем чтобы обеспечить передовые технологические стандарты.

Безопасность и стабильность

В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.

Двигатели производятся с 1993 года. Благодаря передовым технологиям, высокому потенциалу, проверенному качеству и широкому комплексу услуг, компания создала непревзойденную репутацию на рынке.



Шкаф управления электростанцией:

Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС

разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.

ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.



На лицевой панели ШУЭ расположены:

1)рычаг автоматического выключателя;

2)защита от несанкционированного доступа;

3)программируемый контроллер SMARTGEN;

4)тумблер включения контролера;

5)лампа подсветки панели;

6)тумблер включения лампы подсветки;

7)кнопка АВАРИЙНЫЙ СТОП;

8)аварийная сигнализация.



Система управления электростанцией:

ГК ТСС оснащает электростанции серии ТСС Стандарт системой управления, которая

реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN HGM 6120.

Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения.

Основные функции системы управления :

– автоматический пуск / останов электростанции,

– измерение параметров сети и параметров работы электростанции,

– сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,

– отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для

работы электростанции.



КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД-30С-T400-1РМ13

А-стационарное исполнение (вариант : Э – передвижное исполнение)

Д- приводной двигатель – дизельный

30С – номинальная мощность 30 кВт

Т- трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка)

400 – напряжение сети

1 – Степень автоматизации (варианты: 2-степень автоматизации)

Р-жидкостное охлаждение (вариант : без буквы – воздушное охлаждение)

13 – марка двигателя (указана в описании)

Закрыть